Силові опції

Активні фільтри Danfoss AAF можуть компенсувати як викривлення синусоїди одного приводу VLT у вигляді компактного інтегрованого рішення, так і у вигляді окремої установки для одночасної групової компенсації декількох навантажень. Фільтр VLT du / dt знижують величину перенапруги du / dt на клемах двигуна, що виникає при використанні коротких кабелів двигуна і знижують навантаження на ізоляцію обмоток двигуна і рекомендуються для застосувань, в яких існує ймовірність пошкодження двигуна з причини пробою ізоляції.
Вихідний фільтр VLT Sine-Wave (синусоїдальних коливань) – це фільтр нижніх частот, який зменьшує вплив гармонійних коливань і згладжує міжфазну вихідну напругу до синусоїдальної форми. Цим знижується навантаження на кабель і підшипникові струми.

Danfoss фильтр гармоник AHF

VLT® Harmonic Filter AHF 005/010

Фільтри гармонік Данфосс спеціально розроблені для роботи з перетворювачами частоти Данфосс. Фільтри гармонік Данфосс VLT® Harmonic Filter AHF 005/010 встановлюються між мережею живлення і перетворювачем частоти і знижують рівень повертаються в мережу гармонік струму до 5% і 10% відповідно.

Легкий і ефективний спосіб знизити гармоніки це встановити AHF 005/010 фільтр гармонік перед перетворювачем частоти VLT®.

Переваги VLT® Harmonic Filter AHF 005/010:

Завдяки компактному корпусу легко розміщується в шафі керування

Легко застосуємо в модифікованих установках

AHF 010 знижує гармонійні спотворення струму до 10%

AHF 005 знижує гармонійні спотворення струму до 5%

Один VLT® Harmonic Filter AHF 005/010 може бути використаний для кількох частотних приводів одночасно

Високий ККД (> 0.98)

Простий при введенні в експлуатацію

Не вимагає ніяких додаткових налаштувань

VLT® Harmonic Filter AHF 005/010 Не вимагає регулярного технічного обслуговування

Фільтри придушення гармонік були спеціально розроблені для узгодження з частотними приводами VLT® Danfoss.

За допомогою Вашого ПК і спеціально розробленої програми МСТ31 Ви маєте можливість визначити рівень очікуваних гармонік для перетворювачів частоти VLT® залежно від конкретного застосування і різних принципів придушення.

Більше інформації

Danfoss синусоидальный фильтр Sine-Wave

VLT® Sine-Wave Filter

Синусоїдальні фільтри VLT® Sine-Wave Filter забезпечують синусоїдальність лінійної напруги на клемах двигуна, знижують навантаження на ізоляцію двигуна і усувають акустичний шум від двигуна. Так само знижуються протікаючі підшипникові струми, особливо у великих двигунах, потужністю більше 50 кВт.

Технічні характеристики VLT® Sine-Wave Filter

Робочі діапазони

3 x 200 – 500 В, 2.5 – 1,200 А

3 x 525 – 690 В, 13 – 1,320 А

Частота двигуна

6-60 Гц без зниження характеристик. 120 Гц зі зниженням

Температура навколишнього середовища

Від -25 ° до 40 ° C монтаж стінка-к-стінці, без зниження характеристик

Мін. частота комутації

fmin 1,5 кГц– 5кГц, залежно від типу фільтра

Перевантаження

150% протягом 60 секунд кожні 10 хв.

Ступінь захисту корпусу

IP 00 і IP 20 в усьому діапазоні потужностей

Застосування
  • зі старими електричними двигунами
  • в агресивних середовищах
  • з частими гальмуваннями
  • з двигунами на 690 В
Монтаж
  • Стінка до стінки з приводом.
  • Настінний монтаж (до 115 А), підлоговий монтаж (понад 115 А).
Переваги
  • Захист від підвищених піків напруги і перенапруг du / dt, продовження терміну служби двигуна.
  • Знижуються втрати, що виникають унаслідок високочастотної комутації (втрати від вихрових струмів і втрати магнітного потоку).
  • Зменшується акустичний шум двигуна.
  • Знижуються втрати в силових напівпровідниках елементах в приводах з довгим моторним кабелем.
  • Знижується випромінювання електромагнітних завад від неекранованих моторних кабелів.
  • Знижуються піки напруги.
  • Знижуються електричні розряди в конструкції двигуна, що призводить до збільшення терміну служби підшипників.
  • Сумісність з усіма типами управління, включаючи VVC + (покращене керування по вектору напруги), крім flux (керування по вектору електромагнітного потоку).
  • Паралельна установка фільтрів для проектів з приводами великої потужності.

Більше інформації

Danfoss фильтр Du Dt

VLT® Filter dU/dt

Фільтри VLT® Filter dU/dt знижують величину перенапруги dU / dt на клемах двигуна, що виникає при використанні коротких кабелів двигуна. Фільтри dU / dt знижують навантаження на ізоляцію обмоток двигуна і рекомендуються для застосувань, в яких існує ймовірність пошкодження двигуна з причини пробою ізоляції. У порівнянні з синусоїдальними фільтрами, фільтри dU / dt пригнічують частоти вище частоти комутації силових ключів інвертора. Вартість фільтрів du / dt нижче, так як в них використовуються менші значення індуктивності і ємності.

Особливості та переваги VLT® Filter dU/dt

Робочі діапазони

3 x 200 – 500 В, 24 – 2300 A; 

3 x 525 – 690 В, 28 – 1350 A.

Діапазон робочих частот

0 – 60 Гц, до 100 Гц зі зниженням робочих характеристик.

Температура навколишнього середовища

-25° – 40°C.

Максимальна частота широтно-імпульсної модуляції

1,5 кГц – 4 кГц в залежності від типу фільтра.

Перевантажувальна здатність

160% протягом 60 с, кожні 10 хв.

Ступінь захисту корпусу

IP 00 і IP 20 у всьому діапазоні потужностей.

Монтаж 
  • Стінка до стінки з приводом.
  • Настінний монтаж (до 115 А), підлоговий монтаж (понад 115 А).
Сертифікати
  • ГОСТ Р
  • UL (до 115 A)
  • CE
Відмінне рішення для застосувань:
  • з коротким кабелем (між перетворювачем частоти і двигуном)
  • зі старими електричними двигунами
  • в агресивних середовищах
  • з частими гальмуваннями
  • з кабелем двигуна довше 150 м
Пікові значення напруги і перенапруги

Причиною пульсацій і піків напруги служить високочастотна комутація індуктивного навантаження. Чим більше індуктивність, тим вище піки перенапруги, що викликають навантаження на ізоляцію обмоток двигуна.

Власний імпеданс довгого кабелю дозволяє знизити величину перенапруги до допустимого рівня.

Незважаючи на знижене dU / dt за рахунок власного імпедансу кабелю, це не призводить до значного зниження стресу для ізоляції двигуна. Зі збільшенням довжини кабелю збільшується основний коефіцієнт перенапруги на клемах двигуна.

Переваги:
  • Захисти від підвищених піків напруги і du / dt продовжують термін служби двигуна.
  • Дозволяють використовувати двигуни, які спочатку не були спроектовані для роботи з перетворювачами частоти. Наприклад, для проектів модернізації.
  • Мають меншим розміром, вагою та ціною в порівнянні з синусоїдальним фільтром.
  • Можливості приєднання екранованих кабелів з розв’язуючою платою.
  • Сумісність з усіма типами керування, включаючи flux (керування по вектору електромагнітного потоку) і VVC + (покращене керування по вектору напруги).
  • Паралельна установка фільтрів для проектів з приводами великої потужності

Більше інформації